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Les pièces Alu vraiment nécessaires sur Sakura D3

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Les pièces Alu vraiment nécessaires sur Sakura D3 Empty Les pièces Alu vraiment nécessaires sur Sakura D3

Message par Saintoo Mar 27 Jan - 22:37

A votre (donc ton) avis, qu'elles sont les pièces réellement nécessaires à convertir en alu en partant du chassis stock?

Perso, j'en ai déja listé quelques unes:
-oneway
-spool et toutes les poulies, petites comme grandes.
-direction (Edit: Note de 5/10 pour la BoomRacing)
-support de courone
-triangles

Du reste, les bras de support d'amortos je trouve pas vraiment ça utile (tant qu'il n'y aura pas de jeu)
Ensuite les platines sup et inférieure bofbof, meme en carbone, le gain de poids est si maudique que pour moi ça n'en vaut pas le prix, c'est trop blingbling à mon gout


Dernière édition par Saintoo le Dim 15 Fév - 13:49, édité 1 fois
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Message par DRIFTATOR Sam 31 Jan - 23:05

je dirai même
Les triangles ne sont pas obligatoire
pour le support couronne pareil

pour les platine carbone , ALU ou autre
faut voir, ça me parait intéressant

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Message par DRIFTATOR Sam 31 Jan - 23:09

y a aussi
La poulie oneway qui me semble intéressante
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Message par Saintoo Sam 31 Jan - 23:29

Oui mickeydesign en a fait un bon retour, maintenant je sais pas si ca joue beaucoup. J'ai pas trop compris le principe, comment ça peut supprimer la tension de la courroie au blocage?
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Message par DRIFTATOR Sam 31 Jan - 23:49

Ben quand tu freines il se passe quoi
tout les axes bloquent , delà une tension sur les courroies a ce moment
avec la poulie oneway, la courroie frontale continue a tourner
ça diminue déjà a ce niveau les contraintes et tensions sur les axes poulies et courroie
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Message par Saintoo Sam 31 Jan - 23:59

Ca me laisse perplexe, pas sur l'utilité à preserver les courroies, mais dans le ressentie à l'utilisation, ça apporterais quoi de plus en terme de réactions?
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Message par DRIFTATOR Dim 1 Fév - 1:30

faut essayer pour voir

perso prochain achat
Direction ALU
y a une nouvelle marque (nouvelle sur EBAY )
BOOM RACING
ca sent la bonne came

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Message par Saintoo Dim 1 Fév - 9:17

Exact, on en avait parler vite fait, ça à l'air de bonne facture sur la photo. Et à 20e la direction ça le fait. Perso je compte bien laisser tenter aussi

Dispo en anodisé bleu, rose, violet, rouge, noir et gris, c'est top comme choix.
sinon ils font pas mal d'autres pieces sympa pour pas très cher non plus.
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Message par DRIFTATOR Dim 1 Fév - 13:09

Oui c'est ça
Pour le prix c'est pareil chez 3racing dans les 20€ minimum
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Message par Saintoo Dim 1 Fév - 13:24

Livrée? Pour la 3racing?
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Message par DRIFTATOR Dim 1 Fév - 13:24

oui livrée
A ton avis c'est mieux ?
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Message par Saintoo Dim 1 Fév - 14:23

Aucune idée de laquelle est la mieux finie / + fiable.
3racing c'est pas mal ce qu'il font dans l'ensemble pour le sakura, mais par curiosité je vais tenter la BoomRacing.
Bien sympa leurs petits accesoires en 1/10
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Message par DRIFTATOR Ven 6 Fév - 22:53

après quelques recherches
la direction ALU sert plus a diminuer l'akerman
qu'à augmenter l'angle de braquage

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Message par Saintoo Sam 7 Fév - 9:10

Comment elle diminue l'effet?
Deja au moins si ça supprimer le petit jeu vertical, je suis preneur.
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Message par DRIFTATOR Sam 7 Fév - 12:48

pour le jeux vertical
Faut juste des cales
pour l'akerman c'est le cas
Comment ? La forme des bras qui permet aux roues de rester en parallèle Pratiquement sur toute la course de buté en buté
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Message par Saintoo Sam 7 Fév - 14:15

D'accord, ca c'est cool Smile
Donc pas obligatoire mais pas négligeable non plus comme option.
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Message par DRIFTATOR Dim 8 Fév - 13:24

je pense qu'en éliminant l'akerman
Donc les roues en Parallèle tout le temps
ça aidera sur les grande courbes

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Message par Saintoo Dim 8 Fév - 13:56

Oui c'est ça.
Je me demandais aussi si l'on est en pincement ou en ouverture à l'avant, l'ackerman n'est pas plus amplifié sur une ouverture?
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Message par DRIFTATOR Dim 8 Fév - 14:01

Dans les deux cas je pense

c'est surtout en butée que c'est important que ça soit en parallèle


Toi tu préfère quelle marque
3racing c'est bien d'après les retour
Y a aussi
BOOM RACING
et une nô marque

La nô marque est la même que la 3racing
la boom RACING est différente
l'axe de liaison entre les deux bras n'est pas sur roulement

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Message par Saintoo Dim 8 Fév - 16:09

Je pense partir sur du Boom Racing, et toi?
La 3racing on l'a vue et on à déja une idée, mais la marque Boom Racing m'intrigue: ça à l'air propre et j'aimerais me faire mon propre avis dessus. ça ne me parait pas trop risqué ^^

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Message par DRIFTATOR Dim 8 Fév - 16:18

boom RACING c'est le manque de roulements
au milieu qui me bloque

La 3racing personne n'a de retour négatif après utilisation
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Message par Saintoo Dim 8 Fév - 16:27

ben au mileu sur la 3racing c'est pas pareil? Les 2 vis passent dans une intercale non?
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Message par DRIFTATOR Dim 8 Fév - 17:12

je parle de la barre de liaison entre les deux bras
3racing sur roulement
Boom RACING. Entretoise
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Message par Saintoo Dim 8 Fév - 17:42

Tu penses qu'il y aurait du jeu au niveau de la vis qui fait office d'axe et l'entretoise?
C'est ça qui te bloque?
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Message par DRIFTATOR Dim 8 Fév - 18:00

Oui c'est ça
Je pense que sur roulement ça sera plus fluide surtout
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